Penjualan Mobil September 2026 Naik 28,1 Persen: 679 Ribu Unit dalam 9 Bulan

Penjualan mobil baru di Indonesia naik 28,1% secara tahunan (year-on-year) menjadi 79.450 unit pada September 2026. Data dari GAIKINDO ini menandai bulan keenam berturut-turut ekspansi penjualan, meskipun laju pertumbuhan melambat dari lonjakan 32,4% yang tercatat pada Agustus.

Penjualan retail (dari dealer ke konsumen) juga tumbuh kuat, naik 27,4% YoY menjadi 81.243 unit pada September. Angka retail yang lebih tinggi dari wholesales menunjukkan dealer berhasil menjual stok yang tersimpan. Kondisi ini mencerminkan permintaan konsumen yang tetap solid di kuartal ketiga.

Akumulasi 9 Bulan: 679.020 Unit

Secara kumulatif Januari-September 2026, total penjualan wholesales mencapai 679.020 unit, naik 21% dari periode yang sama tahun lalu. Angka ini menunjukkan permintaan konsumen yang tetap kuat meskipun ada tekanan inflasi dan kenaikan harga bahan bakar non-subsidi.

GAIKINDO sebelumnya menargetkan penjualan mobil baru nasional mencapai 850.000 unit pada 2026. Target tersebut mewakili pertumbuhan 5,8% dari total 2025 sebanyak 803.687 unit. Dengan sisa tiga bulan (Oktober-Desember), industri perlu menjual rata-rata sekitar 57.000 unit per bulan untuk mencapai target tersebut. Angka ini jauh di bawah rata-rata penjualan bulanan tahun ini yang sudah di atas 75.000 unit, sehingga target terlihat realistis untuk dicapai.

Jika dibandingkan dengan capaian 2025, pertumbuhan 21% dalam 9 bulan pertama merupakan sinyal positif. Tahun lalu, industri otomotif menghadapi tantangan berupa kenaikan PPN dan ketidakpastian ekonomi global. Tahun ini, stabilitas politik pasca-peralihan pemerintahan dan program-program insentif membantu menjaga momentum penjualan.

Faktor Penunjang Pertumbuhan

Beberapa faktor mendukung pertumbuhan penjualan sepanjang 2026:

• Efek GIIAS 2026 (29 Juli - 9 Agustus) yang mendorong lonjakan penjualan di Juli dan Agustus
• Peluncuran model baru dari berbagai merek, termasuk brand China yang agresif masuk pasar
• Program cicilan dan promo dari dealer dan perusahaan leasing
• Pertumbuhan segmen EV yang memberikan pilihan baru bagi konsumen
• Stabilitas ekonomi makro yang menjaga daya beli masyarakat kelas menengah
• Kemudahan akses pembiayaan dengan DP rendah dan tenor panjang

Melambatnya pertumbuhan dari 32,4% (Agustus) ke 28,1% (September) sejalan dengan pola historis setelah efek pameran otomotif besar. Momentum GIIAS mulai mereda, meskipun angka penjualan tetap solid untuk bulan non-event.

Segmen EV Terus Naik, ICE Mulai Tergeser

Salah satu pendorong pertumbuhan adalah segmen kendaraan listrik. Penjualan BEV melonjak 24,63% dari Juli ke Agustus 2026, mencapai 17.413 unit. Sementara itu, penjualan mobil bensin murni (ICE) justru turun 4,34% dari 57.166 unit (Juli) menjadi 54.683 unit (Agustus).

Data ini menunjukkan pergeseran preferensi konsumen. Pada Agustus 2026, komposisi penjualan per kategori tercatat:

• BEV (mobil listrik murni): 17.413 unit — naik dari 13.972 unit di Juli
• Hybrid: 7.667 unit — turun tipis dari 8.004 unit
• Plug-in Hybrid (PHEV): 1.993 unit — stabil dari 1.973 unit
• LCGC: 9.675 unit — naik dari 9.127 unit
• ICE Passenger Non-LCGC dan Komersial: 45.008 unit — turun dari 48.039 unit

Total penjualan Agustus mencapai 81.756 unit, memecahkan rekor bulanan tertinggi 2026. Angka ini didorong oleh momentum GIIAS dan agresivitas merek baru dalam menawarkan harga dan fitur kompetitif. Lihat juga analisis lengkap rekor wholesales Agustus 2026.

Brand China Mengubah Peta Persaingan

BYD berhasil masuk tiga besar penjualan retail pada Agustus 2026 dengan 6.861 unit, melampaui beberapa merek Jepang yang sudah puluhan tahun bermain di Indonesia. Posisi pertama dan kedua masih ditempati Toyota dan Daihatsu. Kehadiran brand China yang agresif dari sisi harga dan fitur memberikan tekanan pada pemain lama.

Merek-merek seperti BYD, Chery, Jaecoo, dan GAC AION menawarkan kendaraan dengan teknologi dan fitur yang setara atau lebih baik dari kompetitor Jepang di kelas harga yang sama. Konsumen Indonesia, yang sebelumnya loyal pada brand Jepang, mulai membuka opsi ke merek-merek baru. Dealer mobil China pun menjamur di kota-kota besar, dari Jakarta hingga Surabaya.

Masuknya Leapmotor melalui Stellantis dan Indomobil di GIIAS 2026 menambah daftar pemain asal China yang berkompetisi. Dua model yang ditawarkan, B10 dan C10, langsung dirakit lokal untuk menjaga harga tetap kompetitif. Strategi CKD (Completely Knocked Down) dari hari pertama menjadi keunggulan tersendiri dibanding kompetitor yang masih mengandalkan impor CBU. Lihat peta persaingan mobil listrik Indonesia semester I 2026 untuk analisis lebih dalam.

MPV Masih Raja, SUV Naik Cepat

Dari segi segmen, MPV masih mendominasi penjualan mobil Indonesia. Model seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, dan Mitsubishi Xpander tetap jadi pilihan utama keluarga Indonesia. Namun, segmen SUV mengalami pertumbuhan paling cepat, didorong oleh masuknya SUV listrik dan hybrid dari berbagai merek. Lihat peta pasar mobil Indonesia 2026 untuk breakdown per segmen.

Proyeksi Sisa Tahun 2026

Dengan rata-rata penjualan bulanan di atas 75.000 unit selama kuartal ketiga, target 850.000 unit GAIKINDO terlihat realistis. Namun, beberapa tantangan tetap ada untuk industri:

• Kenaikan harga bahan bakar non-subsidi yang mempengaruhi biaya operasional kendaraan
• Persaingan semakin ketat antara brand Jepang dan China yang bisa menekan margin dealer
• Fluktuasi kurs rupiah yang mempengaruhi harga kendaraan CBU dan komponen impor
• Musim hujan di kuartal empat yang biasanya menurunkan traffic showroom
• Kebijakan subsidi EV yang sewaktu-waktu bisa berubah sesuai kebijakan pemerintah

Industri otomotif Indonesia menutup kuartal ketiga dengan angka yang menggembirakan. Konsumen yang berencana membeli mobil baru di sisa tahun ini punya banyak pilihan, dari MPV yang masih mendominasi pasar hingga SUV listrik dengan harga yang makin terjangkau. Peta pasar terus berubah seiring masuknya pemain baru dan pergeseran preferensi konsumen ke kendaraan listrik. Baca juga capaian penjualan 8 bulan pertama 2026 dan data ekspor mobil Indonesia semester I 2026.